BEARING & BEARING UNITS
ตลับลูกปืน ชุดตลับลูกปืน และตัวเสื้อ
MAINTENCE PRODUCTS
ผลิตภัณฑ์บำรุงรักษาตลับลูกปืน
SEALING SOLUTIONS
ระบบป้องกันการรั่วซึม
LINEAR MOTION AND MACHATRONICS
ระบบเคลื่อนที่เชิงเส้น
SKF POWER TRANSMISSION
ผลิตภัณฑ์ระบบส่งกำลังของ SKF
LUBRICATION SYSTEM
ระบบหล่อลื่นอัตโนมัติ

Select Products

BEARING & BEARING UNITS

Deep Groove Ball Bearings (DGBB)
ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก

ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก

เป็นตลับลูกปืนที่ทนทานมีคุณสมบัติและความสามารถในการรับแรงรอบตัวสามารถใช้งานได้ที่ความเร็วรอบสูง และง่ายในการประกอบติดตั้งใช้งาน โดยผู้ใช้สามารถเลือกใช้ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกแถวเดี่ยวแบบเปิด และยังสามารถเลือกใช้งานตลับลูกปืนรุ่นที่มีฝ่าปิดกันฝุ่น ซึ่งภายในตลับลูกปืนมีจาระบีบรรจุมาจากโรงงาน และไม่จำเป็นต้องมีการอัดจาระบีเพิ่มเติม (Maintenance-free)

สำหรับตลับลูกปืนเม็ดกลมรุ่นที่มีร่องหยอดเม็ดลูกกลิ้ง (Filling Slot) และตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกสองแถว เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องรับแรงหนัก ตลับลูกปืนเม็ดกลมที่ผลิตจากวัสดุเหล็กปลอดสนิม (Stainless Steel) เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีสภาวะการกัดกร่อนสูง ตลับลูกปืนเม็ดกลมที่มีรหัสระบุต่อท้าย VA201, VA208 และ VA228 เหมาะสำหรับใช้งานที่อุณหภูมิสูงถึงประมาณ 250-350 องศาเซลเซียส

ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก

นอกจากนั้น ยังมีตลับลูกปืนที่ออกแบบให้มีร่องสำหรับใส่แหวนสปริงที่วงนอกอีกด้วย ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก ได้ถูกนำไปใช้งานต่างๆ ค่อนข้างแพร่หลาย ตลับลูกปืนประเภทนี้แยกส่วนไม่ได้ เหมาะกับงานที่ต้องการความเร็วสูงและทนทาน โดยไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษามาก ด้วยรางวิ่งร่องลึกที่มีความละเอียดสูง การสัมผัสระหว่างเม็ดลูกกลิ้งและรางวิ่งที่ได้รับการออกแบบมาอย่างดี ทำให้แม้ว่าในลักษณะงานที่ความเร็วสูงๆ ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกก็สามารถรับแรงรุนได้สองทิศทาง นอกเหนือไปจากแรงในแนวรัศมี ด้วยเหตุผลเหล่านี้เองตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกจึงเป็นตลับลูกปืนที่นิยมนำไปใช้งานมากที่สุด 

จึงมีการออกแบบมาหลากหลายและหลายขนาด

  • ตลับลูกปืนแบบเปิด
  • ตลับลูกปืนพร้อมฝากันฝุ่น
  • ตลับลูกปืนพร้อมซีลยางกันฝุ่น ICOS สำหรับใช้กับน้ำมัน
  • ตลับลูกปืนพร้อมร่องแหวนล็อค

ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกได้ถูกนำไปใช้งานต่างๆ อย่างค่อนข้างหลากหลาย ตลับลูกปืนชนิดนี้เป็นแบบแยกส่วนไม่ได้ และเหมาะกับลักษณะงานที่ต้องการความเร็วสูงและทนทาน โดยไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษามากด้วยรางวิ่งร่องลึกที่มีความละเอียดสูง การสัมผัสระหว่างเม็ดลูกกลิ้งและรางวิ่งที่ได้รับการออกแบบมาอย่างดี ทำให้ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกสามารถรับแรงรุนได้ทั้งสองทิศทาง นอกเหนือไปจากแรงในแนวรัศมี แม้ว่าใช้ในลักษณะงานที่ความเร็วสูงๆ ด้วยเหตุผลเหล่านี้เอง ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกจึงเป็นตลับลูกปืนประเภทที่นิยมนำไปใช้ในงานมากที่สุด ดังนั้นจึงมีการออกแบบและผลิตออกมาหลายแบบและขนาด รวมไปถึงตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกแบบพิเศษอื่นๆ เช่น

  •   ตลับลูกปืนไฮบริด (Hybrid bearings)
  •   ตลับลูกปืนเคลือบฉนวน (Insulated bearings)
  •   ตลับลูกปืนทนความร้อนสูง (High temperature bearings)
  •   ตลับลูกปืนพร้อมสารหล่อลื่นแข็ง (Bearings with Solid oil)
  •   ตลับลูกปืนพร้อมเซนเซอร์ (Sensorized bearing)
รหัสระบุเสริมตามท้ายรหัสตลับลูกปืน
รหัสเสริมที่ใช้เพื่อระบุลักษณะพิเศษบางประการของตลับลูกปืนเม็ดร่องลึกของ SKF มีความหมายดังต่อไปนี้
  CN ช่องว่างภายในแนวรัศมีระดับปกติ โดยทั่วไปแล้วจะใช้ร่วมกับตัวอักษรข้างล่างนี้ ซึ่งจะเป็นตัวบอกว่าค่าช่องว่างภายในอยู่ในช่วงระดับใด
    H ช่วงของค่าช่องว่างภายในแคบลง และอยู่ในช่วงครึ่งบนของค่าช่องว่างภายในช่วงปกติ
    L

ช่องของค่าช่องว่างภายในแคบลง และอยู่ในช่วงครึ่งล่างของค่าช่องว่างภายในช่วงปกติ

    P เปลี่ยนช่วงของค่าช่องว่างภายใน โดยประกอบด้วยช่วงครึ่งบนของค่าช่องว่างภายในปกติบวกกับช่วงครึ่งล่างของค่าช่องว่ายภายใน C3
   

ตัวอักษร H, M, L และ P ข้างต้นสามารถใช้ร่วมกับค่าช่องว่างภายใน C2, C3, C4, และ C5 เช่น  C2H ได้ด้วย

  C2

ช่องว่างภายในแนวรัศมีระดับที่น้อยกว่าปกติ

  C3

ช่องว่างภายในแนวรัศมีระดับที่มากว่าระดับปกติ

  C4 ช่องว่างภายในแนวรัศมีระดับที่มากกว่าระดับ C3
  C5

ช่องว่างภายในแนวรัศมีระดับที่มากกว่าระดับ C4

  DB

ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกแถวเดี่ยวจับคู่กันสำหรับติดตั้งแบบหันหลังชนหลัง (back to back)

  DF

ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกแถวเดี่ยวจับคู่กันสำหรับติดตั้งแบบหันหน้าชนหน้า (face to face)

  DT

ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกแถวเดี่ยวจับคู่กันสำหรับติดตั้งแบบหันตามกัน (tandem)

  E

ชุดเม็ดลูกกลิ้งได้รับการเสริมความแข็งแรง

  GJN

จาระบีโพลียูเรียที่มีค่าความเหนียวข้น NLGI ระดับ 2 และมีช่วงอุณหภูมิการใช้งานระหว่าง -30 ถึง +150°C (ปริมาณเติมจาระบีอยู่ในระดับมาตรฐาน)

  HT

จาระบีโพลียูเรียที่มีค่าความเหนียวข้น NLGI ระดับ 2 และมีช่วงอุณหภูมิการใช้งานระหว่าง -40 ถึง +150°C (ปริมาณเติมจาระบีอยู่ในระดับมาตรฐาน)

  J

รังเหล็กอัดขึ้นรูปวางตำแหน่งไว้กลางเม็ดลูกกลิ้ง

  LHT23

จาระบีลิเธียมที่มีค่าความเหนียวข้น NGLI ระดับ 2 และมีช่วงอุณหภูมิการใช้งานระหว่าง -50 ถึง +140°C (ปริมาณเติมจาระบีอยู่ในระดับมาตรฐาน)

  LT

จาระบีลิเธียมที่มีค่าความเหนียวข้น NGLI ระดับ 2 และมีช่วงอุณหภูมิการใช้งานระหว่าง -55 ถึง +110°C (ปริมาณเติมจาระบีอยู่ในระดับมาตรฐาน)

  LT10

จาระบีลิเธียมที่มีค่าความเหนียวข้น NGLI ระดับ 2 และมีช่วงอุณหภูมิการใช้งานระหว่าง -50 ถึง +90°C (ปริมาณเติมจาระบีอยู่ในระดับมาตรฐาน)

  M

รังทองเหลืองตัดกลึงขึ้นรูป วางตำแหน่งไว้กึ่งกลางเม็ดลูกกลิ้ง รังที่ทำด้วยเกรดวัสดุหรือมีแบบแตกต่างไปจากมาตรฐานระบุด้วยตัวเลขตามท้าย M เช่น M 2

  MA รังทองเหลืองตัดกลึงขึ้นรูป วางตำแหน่งไว้ชิดวงแหวนนอก
  MB

รังทองเหลืองตัดกลึงขึ้นรูป วางตำแหน่งไว้ชิดวงแหวนใน

  MT33

จาระบีลิเธียมที่มีค่าความเหนียวข้น NGLI ระดับ 3 และมีช่วงอุณหภูมิการใช้งานระหว่าง -30 ถึง +120°C (ปริมาณเติมจาระบีอยู่ในระดับมาตรฐาน)

  MT47

จาระบีลิเธียมที่มีค่าความเหนียวข้น NGLI ระดับ 2 และมีช่วงอุณหภูมิการใช้งานระหว่าง -30 ถึง +110°C (ปริมาณเติมจาระบีอยู่ในระดับมาตรฐาน)

  N ร่องสำหรับแหวนล็อคที่วงแหวนนอก
  TNH รังโพลีอีเธอร์คีโตน (PEEK) ฉีดขึ้นรูปวางตำแหน่งไว้กึ่งกลางเม็ดลูกกลิ้ง
  NR

ร่องสำหรับแหวนล็อคพร้อมด้วยแหวนล็อคที่วงแหวนนอก

  N1

รอยบากที่วงแหวนนอกที่ด้านหนึ่งของตลับลูกปืน (เพื่อใช้ในการป้องกันการหมุนของวงแหวนนอกของตลับลูกปืน)

  P5

ค่าความแม่นยำเชิงขนาดและความแม่นยำในการหมุนอ้างอิงชั้นความแม่นยำ 5 ตามมาตรฐาน ISO

  P6

ค่าความแม่นยำเชิงขนาดและความแม่นยำในการหมุนอ้างอิงชั้นความแม่นยำ 6 ตามมาตรฐาน ISO

  P52

P5 + C2

  P62

P6 + C2

  P63

P6 + C3

  RS1

แผ่นยางกันฝุ่นแบบสัมผัสทำจากยางอะคริโลไนไตร บิวทาไดอีน (NBR) พร้อมแผ่นเหล็กกล้าเสริมความแข็งแรงติดตั้งอยู่ด้านใดด้านหนึ่งของตลับลูกปืน

  RSH

แผ่นยางกันฝุ่นแบบสัมผัสทำจากยางอะคริโลไนไตร บิวทาไดอีน (NBR) พร้อมแผ่นเหล็กกล้าเสริมความแข็งแรงติดตั้งอยู่ที่ด้านใดด้านหนึ่งของตลับลูกปืน

  RSL

แผ่นยางกันฝุ่นแบบสัมผัสความเสียดทานต่ำ ทำจากยางอะคริโลไนไตร บิวทาไดอีน (NBR) พร้อมแผ่นเหล็กกล้าเสริมความแข็งแรงติดตั้งอยู่ด้านใดด้านหนึ่งของตลับลูกปืน

  RZ

แผ่นยางกันฝุ่นแบบสัมผัสความเสียดทานต่ำ ทำจากยางอะคริโลไนไตร บิวทาไดอีน (NBR) พร้อมแผ่นเหล็กกล้าเสริมความแข็งแรงติดตั้งอยู่ด้านใดด้านหนึ่งของตลับลูกปืน

  TH

รังเรซินฟีโนลิคเสริมความแข็งแรง (แบบงับลูกกลิ้ง) วางตำแหน่งไว้กึ่งกลางเม็ดลูกกลิ้ง

  TN

รังโพลียาไมด์ฉีดขึ้นรูป วางตำแหน่งไว้กึ่งกลางเม็ดลูกกลิ้ง

  TN9 รังโพลียาไมด์ 6.6 เสริมความแข็งแรงด้วยใยแก้ววางตำแหน่งไว้กึ่งกลางเม็ดลูกกลิ้ง
  VL0241

ผิวด้านนอกวงแหวนนอกตลอดจนผิวข้างของวงแหวนนอกของตลับลูกปืนได้รับการเคลือบอลูมิเนียมออกไซด์ ซึ่งสามารถกันไฟฟ้าได้สูงถึง 1000 V DC

  VL2071

ผิวรูในวงแหวนในตลอดจนผิวข้างของวงแหวนในของตลับลูกปืนได้รับการเคลือบอลูมิเนียมออกไซด์ ซึ่งสามารถกันไฟฟ้าได้สูงถึง 1000 V DC

  WT

จาระโพลียูเรีย ที่มีค่าความเหนียวข้น NGLI ระดับ 2-3 และมีช่วงอุณหภูมิการใช้งานระหว่าง -40 ถึง +160°C (ปริมาณเติมจาระบีอยู่ในระดับมาตรฐาน)

  Y

รังทองเหลืองอัดขึ้นรูป

  Z ฝาเหล็กกันฝุ่นแบบอัดขึ้นรูปปิดที่ด้านหนึ่งของตลับลูกปืน
  2RS1

แผ่นยางกันฝุ่นแบบสัมผัส ทำจากยางอะคริโลไนไตร บิวทาไดอีน (NBR) พร้อมแผ่นเหล็กกล้าเสริมความแข็งแรงติดตั้งอยู่ทั้งสองด้านของตลับลูกปืน

  2RSH

แผ่นยางกันฝุ่นแบบสัมผัส ทำจากยางอะคริโลไนไตร บิวทาไดอีน (NBR) พร้อมแผ่นเหล็กกล้าเสริมความแข็งแรงติดตั้งอยู่ทั้งสองด้านของตลับลูกปืน

  2RSL

แผ่นยางกันฝุ่นแบบสัมผัส ความเสียดทานต่ำ ทำจากยางอะคริโลไนไตร บิวทาไดอีน (NBR) พร้อมแผ่นเหล็กกล้าเสริมความแข็งแรงติดตั้งอยู่ทั้งสองด้านของตลับลูกปืน

  2RZ

แผ่นยางกันฝุ่นแบบความเสียดทานต่ำ ทำจากยางอะคริโลไนไตร บิวทาไดอีน (NBR) พร้อมแผ่นเหล็กกล้าเสริมความแข็งแรงติดตั้งอยู่ทั้งสองด้านของตลับลูกปืน

  2Z

ฝาเหล็กกันฝุ่นแบบ Z ติดตั้งอยู่ทั้งสองด้านของตลับลูกปืน

ลูกค้าชลบุรี,ระยอง,ตราด (ภาคตะวันออก) ติดต่อ 033-083-988, 081-358-1415
อีเมล์ sales@tpsbearing.com