-
Deep Groove Ball Bearings (DGBB)
ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก -
Self-Aligning Ball Bearings
ตลับลูกปืนเม็ดกลมสองแถวปรับแนวได้เอง -
Angular Contact Ball Bearings
ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุม -
Cylindrical Roller Bearings
ตลับลูกปืนเม็ดทรงกระบอก -
Needle Roller Bearings
ตลับลูกปืนเม็ดเข็ม -
Spherical Roller Bearings
ตลับลูกปืนเม็ดโค้งสองแถว -
Taper Roller Bearings
ตลับลูกปืนเม็ดเรียว -
CARB Toroidal Roller Bearings
ตลับลูกปืน CARB -
Thrust Ball Bearings
ตลับลูกปืนกันรุนเม็ดกลม -
Cylindrical Roller Thrust Bearings
ตลับลูกปืนกันรุนเม็ดทรงกระบอก -
Spherical Roller Thrust Bearings
ตลับลูกปืนเม็ดโค้งกันรุน -
Y-Bearings and Y-Bearing Units
ตลับลูกปืนวายและชุดตลับลูกปืนวาย -
Bearing Housings
ตัวเสื้อของตลับลูกปืน - ตัวเสื้อพลัมเมอร์บล็อค SONL
-
Adapter and withdrawal sleeves, lock nuts, washers & locating rings
ปลอกปรับขนาดเพลา ปลอกสวมเพลา แป้นเกลียวล็อค แหวนล็อค และแหวนกำหนดตำแหน่ง -
Spherical Plain And Rod Ends
ลูกปืนกาบผิวโค้งและปลายก้านสูบ
-
Cutting Tools
ดอกสว่าน ดอกเจาะ ดอกกัด -
Abrasives
แผ่นขัด ดอกเจียร์ -
Power Tools
เครื่องมือไฟฟ้า และเครื่องมือลม -
Precision & Laboratory
เครื่องมือวัด -
Workshop Equipment
เครื่องมือ เวิร์คช็อป -
Hand Tools
เครื่องมือช่างทั่วไป -
Fasteners
น็อต แหวน สกรู -
Lubricants & Chemical
ซิลิโคน กาว สเปรย์ มาร์คเกอร์ -
Janitorial & Hygiene
อุปกรณ์,น้ำยา ทำความสะอาด -
Office Supplies & Packaging
อุปกรณ์สำนักงาน และ แพ็คสินค้า -
Welding
ตู้เชื่อมไฟฟ้า และ อุปกรณ์เสริม -
Site Maintenance
เครื่องมือบำรุงรักษาไซค์งาน -
Personal Protection
อุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย
Select Products
Seals MROD
![SKF New Metric Rubber Outside Diameter Seals SKF New Metric Rubber Outside Diameter Seals](imgadmins/img_products/gall_large/prodgall_1457175716.jpg)
SKF New Metric Rubber Outside Diameter Seals
ซีลยางเมตริกรุ่นใหม่จาก SKF HMS5 และ HMSA10
คุณสมบัติหลัก
ซีลยางเมตริกรุ่น HMS5 และ HMSA10 ถูกออกแบบให้สอดคล้องกับ ISO 6194 และ DIN 3760 เพื่อใช้ในงานอุตสาหกรรมทั่วไป เช่น เกียร์บ๊อกซ์ โดยขนาดที่ผลิตครอบคลุมตั้งแต่เพลา 6 ถึง 250 มิลลิเมตร ซึ่งคุณสมบัติหลักมีดังนี้
- เนื้อยางชนิดใหม่ที่ถูกพัฒนาให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น
- เพิ่มประสิทธิภาพการปั๊มน้ำมันด้วย สปริง และ ปลายขอบซีลที่ถูกผลิตให้มีความเสมอกันตลอดทั้งวง
- ขอบซีล ถูกออกแบบให้มีมุมโค้งเพื่อให้ขอบซีลให้ตัวได้หากมีการเยื้องศูนย์
- ลายนูนที่ขอบนอกช่วยให้ ซีลยึดติดกับผนังเครื่องจักรได้ดีขึ้น
- ขอบกันฝุ่น ( Secondary Lips ) สำหรับรุ่น HMSA 10 ถูกออกแบบให้มีพิกัดรัดเพลา เป็นศูนย์เพื่อลดการสึกหรอของเพลาและลดอุณหภูมิรอบแกนเพลา
![แผนภูมิ 1 แสดงถึงอายุการใช้งานเฉลี่ยของยาง NBR ธรรมดาเทียบกับยาง SKF NBR 3243 แผนภูมิ 1 แสดงถึงอายุการใช้งานเฉลี่ยของยาง NBR ธรรมดาเทียบกับยาง SKF NBR 3243](imgadmins/img_products/gall_large/prodgall_1457175888.jpg)
เนื้อยางที่ใช้ทำซีล
เป็นเนื้อยางชนิด อไครโลไนไตรล์- บิวตะไดอิน (Acrylonitrile-Butadiene)
ความแข็งอยู่ที่ 75 Shore A รหัสวัสดุ SKF NBR 3243
โดยชื่อต่อท้ายจะระบุตัวอักษรย่อว่า RG
ยางไนไตรล์รุ่นใหม่ของ SKF นี้ (SKF 3243)
เป็นผลมาจากประสบการณ์อันยาวนานและทีมงานวิจัยพัฒนาของ SKF
ซึ่งยางชนิดนี้มีจุดเด่นคือ
- มีความทนทานต่อการเสื่อมสภาพ
- ใช้งานร่วมกับน้ำมันสังเคราะห์ได้ดีมาก
- มีความสามารถในการปั๊มน้ำมันได้ดีมาก
- มีความทนทานต่อการขัดสีได้ดี
- เนื้อยางมีสีเทา
ความสามารถในการปั๊มน้ำมันถูกวัดโดยช่วงเวลา
เทียบกับปริมาณน้ำมันที่ปั๊มกลับ ยิ่งใช้เวลาน้อยเท่าไหร่
ประสิทธิภาพก็ยิ่งสูงมากขึ้นเท่านั้น โครงสร้างระดับจุลภาคของยาง SKF NBR
3243 ได้รับการทดลองโดยทีมงาน
วิจัยของ SKF ผลลัพธ์ที่ได้แสดงใน แผนภูมิ 1 และ ตาราง 1
![ตาราง 1 แสดงถึงเวลาที่ใช้ในการปั๊มน้ำมันในปริมาณเท่ากันเทียบกับความเร็วรอบต่างๆกัน ตาราง 1 แสดงถึงเวลาที่ใช้ในการปั๊มน้ำมันในปริมาณเท่ากันเทียบกับความเร็วรอบต่างๆกัน](imgadmins/img_products/gall_large/prodgall_1457175932.jpg)
ทุกขนาดที่ผลิตในรุ่น HMS5 และ HMSA10 สามารถระบุเป็นเนื้อยาง Viton (Fluoro Rubber) พร้อมสปริง ด้านในเป็น สเตนเลส (Stainless) โดยที่ชื่อต่อท้ายจะระบุอักษร V
![HMSA10 HMSA10](imgadmins/img_products/gall_large/prodgall_1457176059.jpg)
ภาวะการใช้งาน
การทนอุณหภูมิ สำหรับรุ่น HMS5 RG และ HMSA10 RG ซึ่งป็นยางไนไตรล์ (Nitrile) ถูกออกแบบให้ทำงานร่วมกับสารหล่อลื่นประเภทน้ำมันและจาระบี ที่อุณหภูมิ –40 ถึง 100 องศาเซลเซียสสำหรับการใช้งานต่อเนื่อง และใช้งานได้ถึง 120 องศาเซลเซียสสำหรับการใช้งานระยะสั้น
สำหรับรุ่น HMS5 V และ HMSA 10 V ซึ่งเป็นยาง ไวตัน ( Viton) ถูกออกแบบให้ใช้ที่อุณหภูมิ –40 ถึง 200 องศาเซลเซียส
ความเร็วหน้าสัมผัส ใช้ได้ที่ความเร็วสูงสุด 14 เมตร/วินาที (2,755 ฟุต/นาที)
การทนแรงดัน ใช้ได้ที่แรงดันสูงสุด 0.03 Mpa ( 5 psi )